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改进烧结余热回收利用的几大要点

作者:脱硫脱硝专家    来源:上海蕲黄节能
摘要:上海蕲黄分析烧结余热回收发电技术是降低烧结工序能耗、提高能源利用率,增加企业效率的一项重要途径。 影响 烧结余热回收 的关键因素: 烧结余热发电大致分为三个系统:汽轮机...

 上海蕲黄分析烧结余热回收发电技术是降低烧结工序能耗、提高能源利用率,增加企业效率的一项重要途径。

影响烧结余热回收的关键因素:

烧结余热发电大致分为三个系统:汽轮机发电系统、锅炉系统、烟气回收循环系统、汽轮机发电系统。原理是烧结矿在环冷机由底部鼓风穿过烧结矿层产生高温度气体,把将高温度气体导入余热锅炉,锅炉内水加热产生蒸汽,蒸汽带动汽轮机转动发电机发电。

烧结机短时间停机较多
烧结这是一个连续烧结过程,依靠持续不断的热量供应来维持余热发电。一旦烧结系统停机,待重新开机时经过一段时间的冷却,由烧结烟道排出烧结矿层所蕴含的大部分热量,余热回收量大幅度下降,直接影响余热锅炉的正常生产运行,严重时产气量过低将导致汽轮机组停机。由于使用的炉篦条和隔热垫材质存在问题,烧损大,极易出现台车掉炉篦条现象,出现后必须空台车停机5-10min左右处理,而影响余热生产将长达1h甚至更长,严重制约着余热锅炉的正常运行。

余热回收系统密封较差
两烧结环冷台车下部采用耐热橡胶条密封。运行时间较长,180m2烧结机,各部位密封橡胶条磨损老化严重,由于集气罩处于冷却机进料端,大量炽热的烧结矿经常导致集气罩处密封烧毁。 在整个烟气循环系统中形成多处漏风点,造成环冷机下方大量热风外溢,台车上方大量冷风吸入从而导致烟气温度降低,锅炉产气量下降。

烧结余热回收工艺影响:
以往正常生产时,烧结终点一般控制在倒数第二个第三个风箱。但受原料条件的限制,现在主含铁料全部使用赤铁矿和褐铁矿矿粉烧结,虽然加厚了料层,但仍然出现烧结终点提前,机尾红料层厚度明显减薄甚至出现过烧现象,部分烧结矿在机上冷却,余热回收效果严重影响。 

4.提高余热回收的改进措施:
针对实际生产情况及存在的问题,提出并采取了以下措施。余热发电量高低主要取决于余热锅炉产气量的多少,而要提高产气量就必须从提高余热烟气浓度和流量着手。

优化生产工艺,稳定工况
1)合理匹配烧结机机速和环冷机机速,在保证冷却机出料口下料正常,适当降低环冷机速。适度提高冷却机料层厚度,使热量富集,增大余热回收量。 
2)增设烧结矿落料点、测温点,可随时反应烧结矿落矿处的烟气温度,并严格要求控制在350℃以上。
3)对烧结机布料、压料设备进行整改。
4)采取关闭风箱闸阀开度及抽风机风门开度的措施,严格将烧结终点控制在倒数第二个风箱处,保证落料点温度控制在范围内。
 
烟气回收系统密封改造

1)治理冷却机本体漏风。对冷却机台车下方动密封、静密封胶条,以及台车与台车之间密封橡胶每班进行检查一次,利用其他工序停机或检修进行更换,确保密封效果。

2)在环冷台车外沿焊接M10mm厚的弧形锰板,在集气烟罩下方安装M0.5mm厚的不锈钢薄板,使锰板与不锈钢薄板形成软连接,起到密封的目的和作用。杜绝冷风进入集烟罩内,有效提高了回收烟气温度。

减少烧结机主机停机次数,优化主机短时间停机的应对措施
1)各班次安排专人对炉床进行整理,对炉条松的及时进行补缺,再是定期更换台车,将排好炉条的台车达到一定数量后,利用其他因素停机机会对炉条松的台车进行更换,减少了主机停机频次。

2)在短时间停机前,提前与余热发电站联系沟通,让其提前进行调整,把损失降到最低。

3)做好余热回收设备的检修管理工作。利用检修时间将整套设备彻底进行维护保养,杜绝小故障的发生。

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